-
-
-
-
-
-
-
آیا استفاده از لوازم برق کلاس صفر برای ایجاد ایمنی منطقی است
از چندی پیش نوعی تفکر در بعضی از کارشناسان برق، مؤسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران به وجود آمده است که جای بسی تأمل دارد؛ ظاهراً این نوع تفکر از اینجا سرچشمه می گیرد که چون در ایران به طور عموم سیستم های الکتریکی منازل فاقد به اصطلاح «هادی زمین» هستند، حفاظت در برابر برق گرفتگی را نمی توان از آن طریق تأمین نمود و لذا استفاده از لوازم کلاس I بی نتیجه است و بهتر است از لوازم کلاس صفر استفاده شود زیرا ظاهراً عایق بندی اصلی لوازم کلاس صفر قدری بهتر از عایق بندی کلاس I است.
به علاوه، عقیده این همکاران بر این است که در شبکه های توزیع شهری، شرایط لازم برای تحقق سیستم TN وجود ندارد و باید علاوه بر هادی های فاز و خنثی، هادی حفاظتی نیز در آن ها وجود داشته باشد.
با توجه به مطالب بالا، پیشنهاد شده است که از این پس، لوازم برقی ساخته شده در کشور از نوع کلاس صفر بوده و از ورود لوازم کلاس I ساخته شده در خارج، جلوگیری شود. در این مقاله سعی بر این است تا مزایا و معایب سیستم های موجود مورد نقد و بررسی قرار گیرد.
0 تومان -
آیا استفاده از لوازم برق کلاس صفر برای ایجاد ایمنی منطقی است
از چندی پیش نوعی تفکر در بعضی از کارشناسان برق، مؤسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران به وجود آمده است که جای بسی تأمل دارد؛ ظاهراً این نوع تفکر از اینجا سرچشمه می گیرد که چون در ایران به طور عموم سیستم های الکتریکی منازل فاقد به اصطلاح «هادی زمین» هستند، حفاظت در برابر برق گرفتگی را نمی توان از آن طریق تأمین نمود و لذا استفاده از لوازم کلاس I بی نتیجه است و بهتر است از لوازم کلاس صفر استفاده شود زیرا ظاهراً عایق بندی اصلی لوازم کلاس صفر قدری بهتر از عایق بندی کلاس I است.
به علاوه، عقیده این همکاران بر این است که در شبکه های توزیع شهری، شرایط لازم برای تحقق سیستم TN وجود ندارد و باید علاوه بر هادی های فاز و خنثی، هادی حفاظتی نیز در آن ها وجود داشته باشد.
با توجه به مطالب بالا، پیشنهاد شده است که از این پس، لوازم برقی ساخته شده در کشور از نوع کلاس صفر بوده و از ورود لوازم کلاس I ساخته شده در خارج، جلوگیری شود. در این مقاله سعی بر این است تا مزایا و معایب سیستم های موجود مورد نقد و بررسی قرار گیرد.
4,000 تومان -
آیا وسایل حفاظت فردی می توانند در پیشگیری از حوادث مؤثر باشند
در قسمت اول مقاله، پس از تعریف حادثه فلوچارت پروسه حادثه نشان داده شده و روش های پیشگیری از حادثه معرفی شدهاند. روش های پیشگیری خود نمایانگر این نکته هستند که وسایل حفاظت فردی نقشی در پیشگیری ندارند. اما با توجه به فلوچارت مزبور معلوم می گردد که وسایل حفاظت فردی در جلوگیری یا کاهش نتایج و عواقب حادثه بسیار مؤثرند.
در قسمت دوم مقاله، نتایج حاصل از یک پروژه تحقیقاتی که به صورت پرسشنامه ای در مورد یک گروه نمونه ۱۰۰ نفری که از کارکنان بخشی از صنعت برق انتخاب شده بودند، انجام گردیده و مورد تجزیه و تحلیل مجدد قرار گرفته است. هیستوگرام های مربوط به درصد استفاده از وسایل حفاظت فردی و دلایل عدم استفاده که از نتایج تحقیق مزبور تهیه شده نشان دادند که کارکنان صنعت برق کمربند ایمنی را خیلی بهتر از لباس کار قبول دارند و مورد استفاده قرار می دهند. لذا نتیجه گیری گردید که وقتی کارایی وسیله حفاظت فردی کاملاً به اثبات رسیده باشد به آسانی از طرف کارکنان مورد استفاده قرار می گیرد. در پایان برای مسئولین و کارفرمایان توصیه شده است که ضمن اهمیت دادن به نقش وسایل حفاظت فردی سعی نمایند که در هر کار و برنامه ای استفاده از وسایل حفاظت فردی مخصوص آن کار را الزامی کنند و در مورد وسایل نه چندان مربوط به کار، اصرار زیادی معمول ندارند.
0 تومان -
آیا وسایل حفاظت فردی می توانند در پیشگیری از حوادث مؤثر باشند
در قسمت اول مقاله، پس از تعریف حادثه فلوچارت پروسه حادثه نشان داده شده و روش های پیشگیری از حادثه معرفی شدهاند. روش های پیشگیری خود نمایانگر این نکته هستند که وسایل حفاظت فردی نقشی در پیشگیری ندارند. اما با توجه به فلوچارت مزبور معلوم می گردد که وسایل حفاظت فردی در جلوگیری یا کاهش نتایج و عواقب حادثه بسیار مؤثرند.
در قسمت دوم مقاله، نتایج حاصل از یک پروژه تحقیقاتی که به صورت پرسشنامه ای در مورد یک گروه نمونه ۱۰۰ نفری که از کارکنان بخشی از صنعت برق انتخاب شده بودند، انجام گردیده و مورد تجزیه و تحلیل مجدد قرار گرفته است. هیستوگرام های مربوط به درصد استفاده از وسایل حفاظت فردی و دلایل عدم استفاده که از نتایج تحقیق مزبور تهیه شده نشان دادند که کارکنان صنعت برق کمربند ایمنی را خیلی بهتر از لباس کار قبول دارند و مورد استفاده قرار می دهند. لذا نتیجه گیری گردید که وقتی کارایی وسیله حفاظت فردی کاملاً به اثبات رسیده باشد به آسانی از طرف کارکنان مورد استفاده قرار می گیرد. در پایان برای مسئولین و کارفرمایان توصیه شده است که ضمن اهمیت دادن به نقش وسایل حفاظت فردی سعی نمایند که در هر کار و برنامه ای استفاده از وسایل حفاظت فردی مخصوص آن کار را الزامی کنند و در مورد وسایل نه چندان مربوط به کار، اصرار زیادی معمول ندارند.
5,400 تومان -
آینده بیمه هوانوردی
گزارش بیمه و آینده هوانوردی، مورد تجزیه و تحلیل صنعت هوانوردی قرار گرفته و در دانشگاه ایلینویز جنوبی در تاریخ ۲۶ سپتامبر سال ۲۰۰۰ به چاپ رسیده است. این گزارش دارای دو مقدمه می باشد و در خصوص آینده صنعت هوانوردی و تأثیرات افزایش حق بیمه بحث می کند. زمانی که این صنعت در حال ورود به هزاره جدید است، صنعت بیمه با مشکلاتی روبروست که صنعت هوانوردی نیز با آن درگیر است. ادامه حیات صنعت هوانوردی روز سخت تر می شود، تهدید فروپاشی مالی وقتی دعوای حقوقی مطرح می شود صورت واقعی به خود می گیرد. هوانوردی عمومی ممکن است بر اثر فشارهای وارده عملکردش را به سوی انجام کسب و کار تغییر دهد و بیشتر به خطوط هوایی نظامی و بازرگانی مشابهت پیدا کند. فقط می توان امیدوار بود که جامعه موضعش را نسبت به صنعت هوانوردی و دعاوی حقوقی که آن را احاطه کرده تغییر دهد.
0 تومانآینده بیمه هوانوردی
0 تومان -
آینده بیمه هوانوردی
گزارش بیمه و آینده هوانوردی، مورد تجزیه و تحلیل صنعت هوانوردی قرار گرفته و در دانشگاه ایلینویز جنوبی در تاریخ ۲۶ سپتامبر سال ۲۰۰۰ به چاپ رسیده است. این گزارش دارای دو مقدمه می باشد و در خصوص آینده صنعت هوانوردی و تأثیرات افزایش حق بیمه بحث می کند. زمانی که این صنعت در حال ورود به هزاره جدید است، صنعت بیمه با مشکلاتی روبروست که صنعت هوانوردی نیز با آن درگیر است. ادامه حیات صنعت هوانوردی روز سخت تر می شود، تهدید فروپاشی مالی وقتی دعوای حقوقی مطرح می شود صورت واقعی به خود می گیرد. هوانوردی عمومی ممکن است بر اثر فشارهای وارده عملکردش را به سوی انجام کسب و کار تغییر دهد و بیشتر به خطوط هوایی نظامی و بازرگانی مشابهت پیدا کند. فقط می توان امیدوار بود که جامعه موضعش را نسبت به صنعت هوانوردی و دعاوی حقوقی که آن را احاطه کرده تغییر دهد.
3,000 تومانآینده بیمه هوانوردی
3,000 تومان -
آینده بیمه هوانوردی Copy
گزارش بیمه و آینده هوانوردی، مورد تجزیه و تحلیل صنعت هوانوردی قرار گرفته و در دانشگاه ایلینویز جنوبی در تاریخ ۲۶ سپتامبر سال ۲۰۰۰ به چاپ رسیده است. این گزارش دارای دو مقدمه می باشد و در خصوص آینده صنعت هوانوردی و تأثیرات افزایش حق بیمه بحث می کند. زمانی که این صنعت در حال ورود به هزاره جدید است، صنعت بیمه با مشکلاتی روبروست که صنعت هوانوردی نیز با آن درگیر است. ادامه حیات صنعت هوانوردی روز سخت تر می شود، تهدید فروپاشی مالی وقتی دعوای حقوقی مطرح می شود صورت واقعی به خود می گیرد. هوانوردی عمومی ممکن است بر اثر فشارهای وارده عملکردش را به سوی انجام کسب و کار تغییر دهد و بیشتر به خطوط هوایی نظامی و بازرگانی مشابهت پیدا کند. فقط می توان امیدوار بود که جامعه موضعش را نسبت به صنعت هوانوردی و دعاوی حقوقی که آن را احاطه کرده تغییر دهد.
3,000 تومانآینده بیمه هوانوردی Copy
3,000 تومان -
ارزیابی بیمه نامه مسئولیت پزشکان
شرکت های بیمه ای که در زمینه بیمه های حرفه ای مسئولیت پزشکان فعالیت دارند غالباً بیمه نامه های مختلفی ارائه میدهند. بنابراین، همه پزشکان و کارکنانی که با آنها همکاری می کنند باید با خرید بیمه نامه، اصول بیمه و انتخاب بیمه نامه آشنا باشند. لذا در این مقاله مواردی را که باید پزشکان برای تهیه بیمه حرفه ای مسئولیت خود بدانند مشخص خواهد کرد. اگر یک شرکت بیمه نیازهایتان را برآورده نمی کند، سعی کنید از شرکت دیگری بیمه نامه بخرید. در ادامه سؤال های اساسی درباره ارزیابی بیمه شغلی مطرح شده است.
0 تومانارزیابی بیمه نامه مسئولیت پزشکان
0 تومان -
ارزیابی بیمه نامه مسئولیت پزشکان
شرکت های بیمه ای که در زمینه بیمه های حرفه ای مسئولیت پزشکان فعالیت دارند غالباً بیمه نامه های مختلفی ارائه میدهند. بنابراین، همه پزشکان و کارکنانی که با آنها همکاری می کنند باید با خرید بیمه نامه، اصول بیمه و انتخاب بیمه نامه آشنا باشند. لذا در این مقاله مواردی را که باید پزشکان برای تهیه بیمه حرفه ای مسئولیت خود بدانند مشخص خواهد کرد. اگر یک شرکت بیمه نیازهایتان را برآورده نمی کند، سعی کنید از شرکت دیگری بیمه نامه بخرید. در ادامه سؤال های اساسی درباره ارزیابی بیمه شغلی مطرح شده است.
4,000 تومانارزیابی بیمه نامه مسئولیت پزشکان
4,000 تومان -
ارزیابی رفتار گودهای شهری مسلح شده به روش میخ کوبی خاک با استفاده از روش اجزای محدود
ساخت و سازه هاي نوین شهري و احداث سازه هاي بلندمرتبه در مجاورت ساختمان هاي قدیمي كه داراي طبقات متعدد زیرزمین با كاربردهاي مختلف مي باشند، سبب توجه هر چه بیشتر مهندسین ساختمان به پایدارسازي گودها و حفاظت ساختمان هاي مجاور از بروز هر گونه خسارت احتمالي ناشي از گودبرداري گردید و لذا استفاده از روش میخ كوبي خاک كه اجراي آن در احداث تونل ها و پایداري شیرواني ها در مجاورت بزرگراه ها و جاده ها از سابقه طولاني برخوردار بوده است، در ساخت و سازهاي شهري و گودهاي درون شهري رواج یافته است. لذا در مطالعه ي حاضر به بررسي رفتار گودهاي شهري مسلح شده به روش میخ كوبي خاک با استفاده از روش اجزاي محدود Geostudio و ماژول SLOPE/W پرداخته خواهد شد. بدین منظور بررسي پارامترهاي هندسي میخ ها و زاویه قرارگیري آن ها و تأثیري كه این پارامترها مي توانند بر عملکرد گودهاي مسلح شده به این روش داشته باشند، ارزیابي مي شود. لذا به جهت بهسازي و افزایش ضریب اطمینان گودهاي مسلح توسط میخ ها در 19 حالت مورد بررسي قرار مي گیرد. پارامترهاي متغیر مورد نظر به ترتیب شامل زاویه قرارگیري میخ ها (15 و 30 درجه)، طول میخ ها (12، 16 و 20 متر) و قطر میخ ها (10، 15 و 20 سانتیمتر) و در یک حالت بدون استفاده از میخ مي باشد. نتایج به دست آمده نشان داد كه هر چقدر زاویه میخ ها با افق كمتر باشد ضریب اطمینان پایداري آن بیشتر مي شود. همچنین افزایش طول و قطر میخ ها تأثیر مستقیمي بر افزایش ضریب اطمینان در پایدارسازي گودها دارد. با توجه به مطالبي كه ذكر شد مي توان به تأثیر زاویه قرارگیري، طول و قطر میخ ها و تغییرات آن در ضریب اطمینان گودهاي شهري پي برد.
0 تومان -
ارزیابی رفتار گودهای شهری مسلح شده به روش میخ کوبی خاک با استفاده از روش اجزای محدود
ساخت و سازه هاي نوین شهري و احداث سازه هاي بلندمرتبه در مجاورت ساختمان هاي قدیمي كه داراي طبقات متعدد زیرزمین با كاربردهاي مختلف مي باشند، سبب توجه هر چه بیشتر مهندسین ساختمان به پایدارسازي گودها و حفاظت ساختمان هاي مجاور از بروز هر گونه خسارت احتمالي ناشي از گودبرداري گردید و لذا استفاده از روش میخ كوبي خاک كه اجراي آن در احداث تونل ها و پایداري شیرواني ها در مجاورت بزرگراه ها و جاده ها از سابقه طولاني برخوردار بوده است، در ساخت و سازهاي شهري و گودهاي درون شهري رواج یافته است. لذا در مطالعه ي حاضر به بررسي رفتار گودهاي شهري مسلح شده به روش میخ كوبي خاک با استفاده از روش اجزاي محدود Geostudio و ماژول SLOPE/W پرداخته خواهد شد. بدین منظور بررسي پارامترهاي هندسي میخ ها و زاویه قرارگیري آن ها و تأثیري كه این پارامترها مي توانند بر عملکرد گودهاي مسلح شده به این روش داشته باشند، ارزیابي مي شود. لذا به جهت بهسازي و افزایش ضریب اطمینان گودهاي مسلح توسط میخ ها در 19 حالت مورد بررسي قرار مي گیرد. پارامترهاي متغیر مورد نظر به ترتیب شامل زاویه قرارگیري میخ ها (15 و 30 درجه)، طول میخ ها (12، 16 و 20 متر) و قطر میخ ها (10، 15 و 20 سانتیمتر) و در یک حالت بدون استفاده از میخ مي باشد. نتایج به دست آمده نشان داد كه هر چقدر زاویه میخ ها با افق كمتر باشد ضریب اطمینان پایداري آن بیشتر مي شود. همچنین افزایش طول و قطر میخ ها تأثیر مستقیمي بر افزایش ضریب اطمینان در پایدارسازي گودها دارد. با توجه به مطالبي كه ذكر شد مي توان به تأثیر زاویه قرارگیري، طول و قطر میخ ها و تغییرات آن در ضریب اطمینان گودهاي شهري پي برد.
9,000 تومان -
ارزیابی ریسک هاي توسعه فناوري تجهیزات صنعت نفت و گاز (نمونه مته هاي حفاري)
بومی سازي فناوري هاي پیشرفته و راهبردي صنعت نفت و گاز، یکی از اولویت هاي کلیدي صنعت نفت کشور در طـول یـک دهـه اخیـربوده است. از آنجایی که هزینه توسعه فناوري در بخش تجهیزات صنعت نفت بسیار زیاد است، شناسایی انواع ریسکهاي موجـود در ایـن پروژه ها، کمک زیادي به سرمایه گذاران و توسعه دهندگان فناوري در این حوزه می کند. این پژوهش تلاش دارد تا به ایـن سـؤال اساسـی پاسخ دهد که ریسک هاي توسعه فناوري تجهیزات در صنعت نفت و گاز با تأکید بر مته هاي حفاري چه هستند. براي پاسخ به این سـؤال کلیدي، از طریق مرور ادبیات و مصاحبه با متخصصان و صاحب نظران در حوزه توسعه فناوري مته هاي حفاري، 38 ریسـک، شناسـایی و در پنج بعد ریسک هاي نهادي و قانونی، فناورانه، بازار، مالی و عملیاتی طبقـه بنـدي شـدند. بـه منظـور ارزیـابی ایـن ریسـک هـا از روش تجزیه تحلیل عوامل شکست و آثار آن FMEA)) استفاده شد و براسـاس سـه شـاخص شـدت تأثیرگـذاري، احتمـال وقـوع و احتمـال شناسایی، اولویت هر یک از ریسک ها احصاء شد. از میان آن ها پنج ریسک به عنوان ریسک هاي با عدد اولویت ریسک بالاتر ارزیـابی شـد.
لزوم ارائه ضمانت نامه هاي با مبالغ زیاد، عدم موافقت شرکت هاي بهره بردار با تست آزمایشی محصـول داخلـی و تغییـرات شـاخص هـاي اقتصاد کلان، از مهم ترین ریسک هاي شناسایی شده بودند. ارائه تسهیلات مناسـب بـه منظـور صـدور ضـمانتنامـه بـراي شـرکت هـاي توسعه دهنده مته هاي حفاري و ایجاد محیط هاي واقعی براي تست نمونه هاي اولیـه و محصـولات نهـایی، از مهمتـرین پیشـنهادها بـه سیاستگذاران هستند. همچنین حصول اطمینان از حداقل تقاضاي شرکتهاي بهره بردار پیش از ورود به فرآیند بـومی سـازي و دقـت در انتخاب شریک خارجی براساس توان تخصصی، اهداف و سابقه قبلی آن، از مهم ترین پیشنهادها به مدیران شـرکت هـاي توسـعه دهنـده مته هاي حفاري اند.
0 تومان -
ارزیابی ریسک هاي توسعه فناوري تجهیزات صنعت نفت و گاز (نمونه مته هاي حفاري)
بومی سازي فناوري هاي پیشرفته و راهبردي صنعت نفت و گاز، یکی از اولویت هاي کلیدي صنعت نفت کشور در طـول یـک دهـه اخیـربوده است. از آنجایی که هزینه توسعه فناوري در بخش تجهیزات صنعت نفت بسیار زیاد است، شناسایی انواع ریسکهاي موجـود در ایـن پروژه ها، کمک زیادي به سرمایه گذاران و توسعه دهندگان فناوري در این حوزه می کند. این پژوهش تلاش دارد تا به ایـن سـؤال اساسـی پاسخ دهد که ریسک هاي توسعه فناوري تجهیزات در صنعت نفت و گاز با تأکید بر مته هاي حفاري چه هستند. براي پاسخ به این سـؤال کلیدي، از طریق مرور ادبیات و مصاحبه با متخصصان و صاحب نظران در حوزه توسعه فناوري مته هاي حفاري، 38 ریسـک، شناسـایی و در پنج بعد ریسک هاي نهادي و قانونی، فناورانه، بازار، مالی و عملیاتی طبقـه بنـدي شـدند. بـه منظـور ارزیـابی ایـن ریسـک هـا از روش تجزیه تحلیل عوامل شکست و آثار آن FMEA)) استفاده شد و براسـاس سـه شـاخص شـدت تأثیرگـذاري، احتمـال وقـوع و احتمـال شناسایی، اولویت هر یک از ریسک ها احصاء شد. از میان آن ها پنج ریسک به عنوان ریسک هاي با عدد اولویت ریسک بالاتر ارزیـابی شـد.
لزوم ارائه ضمانت نامه هاي با مبالغ زیاد، عدم موافقت شرکت هاي بهره بردار با تست آزمایشی محصـول داخلـی و تغییـرات شـاخص هـاي اقتصاد کلان، از مهم ترین ریسک هاي شناسایی شده بودند. ارائه تسهیلات مناسـب بـه منظـور صـدور ضـمانتنامـه بـراي شـرکت هـاي توسعه دهنده مته هاي حفاري و ایجاد محیط هاي واقعی براي تست نمونه هاي اولیـه و محصـولات نهـایی، از مهمتـرین پیشـنهادها بـه سیاستگذاران هستند. همچنین حصول اطمینان از حداقل تقاضاي شرکتهاي بهره بردار پیش از ورود به فرآیند بـومی سـازي و دقـت در انتخاب شریک خارجی براساس توان تخصصی، اهداف و سابقه قبلی آن، از مهم ترین پیشنهادها به مدیران شـرکت هـاي توسـعه دهنـده مته هاي حفاري اند.
10,400 تومان -
ارزیابی ریسک و تعیین شاخص های عملکرد ایمنی در مرحله طراحی و ساخت پروژه آگلومراسیون
به منظور حفظ و صیانت نیروی انسانی نیاز است که سیستم مدیریت ایمنی، بهداشت و محیط زیست که متکی بر اصل پیشگیری قبل از وقوع می باشد، در پروژه ها اعمال شود. هدف از این تحقیق بررسی مغایرت های ایمنی و تعیین ارتباط ریسک ارزیابی شده با شاخص های حادثه می باشد.
روش بررسی: در یک پژوهش توصیفی – تحلیلی، بر روی 30 شغل در پروژه ساخت کارخانه آگلومراسیون، پس از دسته بندی خطرات مشاغل در لیست مقدماتی خطر (PHL: Preliminary Hazard List)، شدت و احتمال ریسک تعیین و کد ارزیابی ریسک اولیه محاسبه شد. ریسک های قابل قبول از لیست مقدماتی خطر حذف و مابقی برای اقدامات اصلاحی وارد فرم PHA (Preliminary Hazard Analysis) گردید و سپس کد ارزیابی ریسک ثانویه تعیین شد.
هم چنین شاخص های عملکرد ایمنی سالیانه در این مشاغل محاسبه و در نهایت آنالیز آماری صورت گرفت.
یافته ها: در میان مشاغل مختلف، بالاترین ضریب تکرار حادثه و بیشترین میزان ریسک مربوط به شغل جوشکاری و بیشترین روز از دست رفته کاری مربوط به شغل نصاب اسکلت فلزی بود. ضریب همبستگی پیرسون ارتباط معکوس و کاملاً معناداری بین کدهای ارزیابی ریسک اولیه و شاخص های عملکرد ایمنی نشان داد. هم چنین معادله رگرسیون خطی مشخص کرد که به ازای یک واحد افزایش ارزیابی ریسک اولیه، میزان ضرایب تکرار حادثه، شدت حادثه و شاخص تکرار – شدت به ترتیب 9/14، 37/110 و 24/1 کاهش می یابد.
نتیجه گیری: با توجه به نرخ بالای بروز حوادث و وجود ریسک های غیر قابل قبول در این پروژه به نظر می رسد لازم است که هرچه سریعتر نسبت به بررسی دقیق مغایرت های ایمنی و رفع آن اقدام گردد.
0 تومان -
ارزیابی ریسک و تعیین شاخص های عملکرد ایمنی در مرحله طراحی و ساخت پروژه آگلومراسیون
به منظور حفظ و صیانت نیروی انسانی نیاز است که سیستم مدیریت ایمنی، بهداشت و محیط زیست که متکی بر اصل پیشگیری قبل از وقوع می باشد، در پروژه ها اعمال شود. هدف از این تحقیق بررسی مغایرت های ایمنی و تعیین ارتباط ریسک ارزیابی شده با شاخص های حادثه می باشد.
روش بررسی: در یک پژوهش توصیفی – تحلیلی، بر روی 30 شغل در پروژه ساخت کارخانه آگلومراسیون، پس از دسته بندی خطرات مشاغل در لیست مقدماتی خطر (PHL: Preliminary Hazard List)، شدت و احتمال ریسک تعیین و کد ارزیابی ریسک اولیه محاسبه شد. ریسک های قابل قبول از لیست مقدماتی خطر حذف و مابقی برای اقدامات اصلاحی وارد فرم PHA (Preliminary Hazard Analysis) گردید و سپس کد ارزیابی ریسک ثانویه تعیین شد.
هم چنین شاخص های عملکرد ایمنی سالیانه در این مشاغل محاسبه و در نهایت آنالیز آماری صورت گرفت.
یافته ها: در میان مشاغل مختلف، بالاترین ضریب تکرار حادثه و بیشترین میزان ریسک مربوط به شغل جوشکاری و بیشترین روز از دست رفته کاری مربوط به شغل نصاب اسکلت فلزی بود. ضریب همبستگی پیرسون ارتباط معکوس و کاملاً معناداری بین کدهای ارزیابی ریسک اولیه و شاخص های عملکرد ایمنی نشان داد. هم چنین معادله رگرسیون خطی مشخص کرد که به ازای یک واحد افزایش ارزیابی ریسک اولیه، میزان ضرایب تکرار حادثه، شدت حادثه و شاخص تکرار – شدت به ترتیب 9/14، 37/110 و 24/1 کاهش می یابد.
نتیجه گیری: با توجه به نرخ بالای بروز حوادث و وجود ریسک های غیر قابل قبول در این پروژه به نظر می رسد لازم است که هرچه سریعتر نسبت به بررسی دقیق مغایرت های ایمنی و رفع آن اقدام گردد.
9,000 تومان -
ارزیابی ریسک و تعیین شاخص های عملکرد ایمنی در مرحله طراحی و ساخت پروژه آگلومراسیون (کپی)
به منظور حفظ و صیانت نیروی انسانی نیاز است که سیستم مدیریت ایمنی، بهداشت و محیط زیست که متکی بر اصل پیشگیری قبل از وقوع می باشد، در پروژه ها اعمال شود. هدف از این تحقیق بررسی مغایرت های ایمنی و تعیین ارتباط ریسک ارزیابی شده با شاخص های حادثه می باشد.
روش بررسی: در یک پژوهش توصیفی – تحلیلی، بر روی 30 شغل در پروژه ساخت کارخانه آگلومراسیون، پس از دسته بندی خطرات مشاغل در لیست مقدماتی خطر (PHL: Preliminary Hazard List)، شدت و احتمال ریسک تعیین و کد ارزیابی ریسک اولیه محاسبه شد. ریسک های قابل قبول از لیست مقدماتی خطر حذف و مابقی برای اقدامات اصلاحی وارد فرم PHA (Preliminary Hazard Analysis) گردید و سپس کد ارزیابی ریسک ثانویه تعیین شد.
هم چنین شاخص های عملکرد ایمنی سالیانه در این مشاغل محاسبه و در نهایت آنالیز آماری صورت گرفت.
یافته ها: در میان مشاغل مختلف، بالاترین ضریب تکرار حادثه و بیشترین میزان ریسک مربوط به شغل جوشکاری و بیشترین روز از دست رفته کاری مربوط به شغل نصاب اسکلت فلزی بود. ضریب همبستگی پیرسون ارتباط معکوس و کاملاً معناداری بین کدهای ارزیابی ریسک اولیه و شاخص های عملکرد ایمنی نشان داد. هم چنین معادله رگرسیون خطی مشخص کرد که به ازای یک واحد افزایش ارزیابی ریسک اولیه، میزان ضرایب تکرار حادثه، شدت حادثه و شاخص تکرار – شدت به ترتیب 9/14، 37/110 و 24/1 کاهش می یابد.
نتیجه گیری: با توجه به نرخ بالای بروز حوادث و وجود ریسک های غیر قابل قبول در این پروژه به نظر می رسد لازم است که هرچه سریعتر نسبت به بررسی دقیق مغایرت های ایمنی و رفع آن اقدام گردد.
0 تومان -
اصول اندازه گیری پتانسیل حفاظت کاتدی و تجزیه و تحلیل ان
امروزه مزایای استفاده از گاز طبیعی بر هیچ کس پوشیده نیست. هزینه های استخراج، پالایش، انتقال و توزیع مواد نفتی و همچنین سهولت در استفاده، عدم اتلاف زمان جهت تهیه مواد سوختنی، هزینه پایین تر و …، تمایل مردم و دولت را به توسعه و استفاده از گاز طبیعی بیشتر نموده است.
توسعه و گسترش روز افزون خطوط لوله انتقال و شبکه های توزیع گاز طبیعی در سطح کشور و هم چنین خطرات احتمالی ناشی از نشت گاز و انفجار ناشی از خوردگی خطوط لوله، کنترل بیشتر و دقیق تر اجرا و نگهداری خطوط انتقال و توزیع گاز را ضروری می نماید.
اگرچه اقدامات پیشگیرانه متعددی جهت اجرای صحیح خطوط لوله انتقال و توزیع گاز طبیعی صورت می پذیرد لیکن حتی در دنیای پیشرفته امروز نیز تخریب های ناشی از خوردگی در خلال بهره برداری، بی وقفه ادامه داشته و عدم توجه به استانداردها و روش های مدون در پایش و کنترل خوردگی، زیان های اقتصادی، زیست محیطی و بعضاً انسانی بسیار کلانی را به بار خواهد آورد.
مجموعه ای که هم اکنون در اختیار شماست شامل اطلاعاتی در خصوص مفاهیم خوردگی، اصول اندازه گیری پتانسیل و جریان حفاظت کاتدی و تجزیه و تحلیل آن، جهت ارزیابی وضعیت سیستم های حفاظت کاتدی با رعایت معیارهای پذیرش حفاظت کاتدی بر اساس روش های مندرج در استانداردهای روز دنیا می باشد. امید است با درک هرچه بیشتر مطالب و رعایت موارد ذکر شده، گامی در جهت حفظ سرمایه های ملی و جلوگیری از خسارات ناشی از خوردگی در صنایع نفت و گاز برداشته شود.
0 تومان
- صفحه نخست
- منابع آموزشی
- ارزیابی
- حقوق و قوانین
- بیمه های اموال
- بیمه های آتشسوزی
- بیمه های اتومبیل
- بیمه های انرژی
- بیمه های مهندسی
- تمام خطر نصب (EAR)
- تمام خطر پیمانکاران (CAR)
- ریسکهای تکمیل شده ساختمانی (CECR)
- بیمه خرابی ماشین آلات (MB)
- ماشین آلات و تجهیزات پیمانکاران (CPM)
- تجهیزات الکترونیکی (EE)
- بیمه فساد کالا در سردخانه (DOS)
- عیوب اساسی و پنهان ساختمان (LDB)
- عدم النفع ناشی از خرابی ماشین آلات (MLOP)
- بیمه جامع پروژه(CPI)
- بیمه جامع ماشین آلات (CMI)
- بیمه های کشتی
- بیمه های هواپیما
- بیمه های حمل و نقل
- دام طیور زنبور عسل آبزیان
- بیمه کشاورزی
- بیمه های اشخاص
- بیمه های مسئولیت مدنی
- مدیریت بیمه
- دوره های آموزشی
- بلاگ
- تالار گفتگو
- نظرسنجی ها